energie

Indická železnice vymění naftové agregáty za solární panely

Železnice jsou pro mnoho zemí světa páteřní sítí osobní i nákladní dopravy. Komfort a rychlosti vlaků sice za uplynulá desetiletí znatelně narostly, většina lokomotiv ale pořád sází na pohonnou sílu dieselových agregátů. Indie se rozhodla kompletní elektrifikací svých železnic následovat současný trend, a ušetřit tak nejen přírodu od...

RETRO: První větrné elektrárny

Energetika primárně založená na fosilních palivech je poměrně novým a o to méně šetrným způsobem, jak naší civilizaci zásobovat elektrickou energií. Velký rozmach v 18. a 19. století zapříčiněný netušenou efektivitou nových zdrojů zažehl velkou spotřebu, která se stala motivem mnoha válek a nenápadně zformovala geopolitické rozložení...

RETRO: První solární motor, který přežil století páry

Těsně před průmyslovou revolucí nebyli všichni přesvědčeni o tom, že parní síla je tou správnou cestou k hospodářskému rozpuku. I když pára zvítězila a neodmyslitelně se spojila s překotným technologickým skokem 19. století, čelil koncept Jamese Watta konkurenci, která měla plynnou vodu zaměnit za různé zdroje energie a těžit...

Nejmodernější metody výroby elektřiny aneb budoucnost energetiky

Současná energetika je těžkopádná a zkostnatělá věc. I přes ekologické trendy solárních, větrných, vodních a geotermálních elektráren stojí většina světové poptávky po elektrické energii na spalování fosilních paliv. Změny sice probíhají, ale jejich využití je vzácné a naše životní prostředí tak stále strádá kvůli zplodinám ze spalovaného uhlí....

Palírna, která nezahřeje pouze krk. Zdeněk Halík vytápí svou palírnu a dům peckami od švestek

Ekologické projekty si většinou představíme jako rozsáhlou a nákladnou snahu udělat lidské počínání zodpovědnějším vůči generacím, které budou naši planetu obývat po nás. Ať už se jedná o transformaci současné energetiky na obnovitelné zdroje pomocí nákladné výstavby solárních nebo větrných elektráren, dlouhodobý odklon od fosilních paliv...